Klimaneutrale Fahrzeug-Herstellung & ESG Details | Fisker Inc.
Klimaneutrale Fahrzeugherstellung
Unser Ziel ist es, bis 2027 ein klimaneutrales Fahrzeug herzustellen, gemessen an den fünf klar unterscheidbaren Phasen des Produktlebenszyklus: vorgelagerte Beschaffung, Fertigung, Logistik, Nutzung und Entsorgung/Recycling.
Fisker wird keine Ausgleichszertifikate kaufen. Unser Ziel ist es, für unsere Produkte ausschließlich klimaneutrale Materialien zu verwenden und zur betrieblichen Unterstützung ausschließlich klimaneutrale Dienstleistungen zu nutzen.
Wir sind uns der Herausforderungen bewusst, die die Produktion und Auslieferung von Produkten ohne Treibhausgasemissionen mit sich bringt. Bei den Lieferketten unserer Lieferanten und Logistikpartner können Ausgleichszertifikate zur Erreichung von Klimaneutralität im Spiel sein.
Im Zuge unserer Entwicklung werden wir stets nach Effizienzsteigerungen streben und in Zusammenarbeit mit unseren Lieferanten versuchen, eventuelle Ausgleichszertifikate in der Lieferkette durch direkte Maßnahmen zur Emissionssenkung zu ersetzen
.
Um die tatsächlichen Umweltauswirkungen unseres Fahrzeugs zu verstehen, müssen wir dessen gesamten Lebenszyklus analysieren.
Es gibt fünf Lebenszyklusphasen, die wir kontinuierlich untersuchen, messen und neugestalten werden, um unser Ziel eines klimaneutralen Fahrzeugs zu erreichen.
Jede der unten aufgeführten Phasen hat eigene Kriterien, an denen wir arbeiten müssen, um ganzheitliche Klimaneutralität zu gewährleisten
.
Fertigung/Montage
Lokalisierung der Fertigung
Betreibung mit 100 % erneuerbarer Energie
Keine Treibhausgasemissionen vor Ort
Ein-/ausgehende Logistik
Lokalisierung der Fertigung
Maximierung von Schienen- und elektrisch betriebenem Transport
Suche von Logistiklieferanten, die Klimaneutralität erreichen
Nutzungsphase
Öffentliche Ladenetze nutzen, die zu 100 % mit erneuerbarer Energie arbeiten
Wenn das bei einigen nicht der Fall ist, Kaufverträge für erneuerbare Energien fördern
Klimaneutrale Lösung für Ladestationen daheim entwickeln
Ladevorgänge nach kWh und Standort auswerten
End-of-Use (EOU) - Recycling/Wiederverwendung
Fahrzeugmaterialien sind biobasiert, monobasiert und wenn möglich lackfrei
Viele Fahrzeugteile müssen manuell demontiert und recycelt werden
HV-Batteriesystem wird in die wesentliche Recyclingphase eintreten
Weitere Fahrzeugmaterialien werden nach Möglichkeit geschreddert und recycelt