Klimatneutral fordonstillverkning & ESG-detaljer | Fisker Inc.
Klimatneutral fordonstillverkning
Vi strävar efter att tillverka ett klimatneutralt fordon senast 2027 och mäter fem olika faser av produktens livscykel: Uppströms försörjning, tillverkning, logistik, användningsfas och End-of-Life (EOL)/återvinning.
Fisker kommer inte att klimatkompensera, utan vårt mål är att endast använda klimatneutrala material i våra produkter och endast använda klimatneutrala tjänster för att stödja vår verksamhet.
Vi inser utmaningarna med att tillverka och leverera produkter utan utsläpp av växthusgaser. Våra leverantörers och logistikpartners leveranskedjor kan innehålla klimatkompensering i syfte att uppnå klimatneutralitet.
När vi utvecklas och gör mätningar kommer vi alltid att leta efter effektivitet och arbeta med våra leverantörer för att ersätta eventuell klimatkompensation i leveranskedjan med direkta reduceringsåtgärder.
För att förstå bilens verkliga miljöpåverkan måste vi analysera hela dess livscykel.
Det finns fem livscykelfaser som vi kontinuerligt kommer att studera, mäta och förnya för att förverkliga vårt mål med ett klimatneutralt fordon.
Varje fas beskrivs nedan och har sina egna lösningskriterier på högsta nivå som vi måste hantera för att säkerställa projektomfattande klimatneutralitet.
Tillverkning/montering
Göra tillverkningen lokal
100 % förnybar energiförsörjning
Inga utsläpp av växthusgaser på plats
Logistik för inkommande/utgående
Göra tillverkningen lokal
Maximera andelen järnvägs- och eldrivna transporter
Hitta logistikleverantörer som uppnår klimatneutralitet
Användarfasen
Använda offentliga nät för laddning som drivs med 100 % förnybar energi
Uppmuntra avtal om köp av förnybar energi för användare som inte uppfyller detta krav
Arbeta för att utveckla klimatneutral lösning för laddning hemma
Spåra laddning efter kWh och plats
End-of-Use (EOU) - Återvinning/återanvändning
Fordonsmaterial är biobaserade, monobaserade och fria från färg där så är möjligt
Många fordonsdelar kommer att demonteras manuellt och återvinnas
HV-batterisystem kommer att gå in i väsentlig återvinningsfas
Ytterligare fordonsmaterial ska strimlas och återvinnas när det är möjligt
